18年前4条二环路确定 济南“二环”圈正式形成(图)

　　随着城市规模的不断扩张，路网系统也更加完善和畅通。目前，济南城区道路交通可谓四通八达，尤其是4条二环路，更成为市民出行通常优先选择的路线。其实，济南的“二环”圈形成于18年前。

　　1996年8月31日，《济南日报》公布市政府批准命名、调整和注销的22条道路，其中4条二环路就在那时诞生了。在这次道路名称调整中，11条道路获得新名字、8条道路变更了起止点、3条道路名称被注销，另有一个居民小区被命名。

　　在获得新名字的道路中，有4条路格外引人注目。北起济青高速公路零点立交桥、南止兴隆村北口，长18.4公里的道路被命名为二环东路；东起兴隆村北口、西止白马山铁路新村西侧京沪铁路立交桥，长10.1公里的道路被命名为二环南路；北起新徐庄南口、南止白马山铁路新村西侧京沪铁路立交道，长12.6公里的道路被命名为二环西路；东起济青高速公路零点立交桥、西止新徐庄南口，长10.32公里的道路被命名为二环北路。

　　4条二环路的确定，也标志着济南的“二环”圈正式形成。经过18年的发展建设，如今二环以内的部分成为名副其实的城市中心区域，并以此为跳板，不断向四周发展。

　　2013年10月，二环西路拓宽改造工程竣工通车，目前正在进行南延地面道路施工，将来还要建设高架路；在去年启动的二环南路改造工程中，地面道路和快速路同时进行，预计明年年底可竣工通车；今年4月，二环东路南端地面道路工程也如期开工，将来会有高架路与二环南路相接……在不久的将来，3条二环路和北园大街，将组成闭合的“二环快速交通圈”，为城市整体提速。

　　全长50余公里的二环路已形成18年。随着济南城市规模不断扩大，有代表委员在市两会上提出新的建议，是否应重新界定环路名称，确定三环甚至四环的范围。 （记者曹莫）